编者按 近日,工信部等四部门发布了《汽车产业数字化转型实施方案》。该计划旨在推动汽车产业数字化转型和智能升级。为实现这一目标,本文今天启动“汽车产业+数字化转型”系列报道,聚焦汽车行业“从智能转型到数字化转型”的新实践、新模式,选取各地汽车企业,从点到面讲述我国汽车产业的转型故事。 ◎本报记者 李勇 近日,工信部等四部门联合公布了《汽车工业数字化转型实施方案》,为我国汽车工业智能化提升指明了明确路径。在国内汽车产业的背景下,重庆正以惊人的速度和深度将“规划方案”变成“实景图”。 2025年,重庆汽车产量将达到278.8万辆,比上年增长9.7%,重回全国第一。其中,新能源汽车保有量129.6万辆,增长36%。数字化飞跃的背后,是一场以“智能化转型、数字化转型”为核心的深刻变革。记者深入重庆多家车企智慧工厂,探寻重庆汽车产业的数字智能密码。由长安汽车、华为、联通等行业巨头联合打造的全球首个全系列5G数字AI柔性超级工厂——数字智能工厂,在重庆两江新区,是设备的闪烁指标和运转的轰鸣声。在巨大的压铸岛上,整个过程熔炼、压铸、冷却、打码、预处理全部自动进行。 “这是中国第一家全自动无人压铸工厂,实现100%黑光作业。”数智工厂总经理吴克基指着一体化压铸而成的巨大底盘部件说道。 “传统车型,一个裁缝要制作160多块,还得焊接。现在,前舱和后地板两个大块同时铸造,生产周期为两个小时。”时间缩短到了110秒。更重要的是,基于华为数字化生产平台,利用AI算法实现模具温度的精准实时监测,解决了大型铸件散热不均匀的全球性问题,提升了产品质量。 “焊接车间,185个车间471个机械臂晃动,造成焊接飞溅。混合钢铝柔性焊接线铝制机身每 60 秒运行一台机器的生产周期。 “这个车间综合自动化率达到95%以上,焊点、连线自动化率100%。”吴恪之指着监控大屏上的实时数据说,这个工厂的数据还不止这些。共部署机器人1400台、工作站286个,实现自动化,关键工序实现100%自动化。 “这本质上是‘以产定产’的大规模标准化生产,向‘以销定产’的大规模个性化生产的重大转变。”吴克基告诉记者。这促使我们的生产模式、业务流程甚至组织架构进行了彻底的重组。 “汽车也可以定制和生产:“每辆车都有自己独特的面孔。”Avita Digital Factory 的总装线使这种制造场景成为现实。“该应用程序允许您选择1280种定制配置组合,为用户和汽车企业提供支持。这一能力的支撑是工厂首创的新一代物联网平台,全球首个采集与控制一体化的平台。这个平台是实时的,可以同时向12000多个设备采集数据、下达指令,保证大规模定制数据流和精准控制流程的高效稳定交互。这不仅让汽车实现了可定制、可追踪。吴恪之拿出平板,扫描了车辆的信息。 VIN码离线,屏幕上立即出现完整的“数字简历”,为用户提供售后维护和故障诊断的准确数据支持,使能问题追踪,深度融合5G、智能人工智能、数字孪生等40多项先进技术,实现从应用到服务的转型。o 单点实体。系统集成方面的巨大进步。是目前5G覆盖范围最大、连通率最高的汽车制造基地。公司不仅率先完成了汽车生产全流程中物联网技术的系统导入,还成功以自主技术方案替代国外方案。 2025年12月,艾维塔数字智能工厂被工信部等部门认定为2025年优秀智能工厂,证明其在数字化、网络化、智能化方面已达到全国最高水平。别针。智慧链产业“大脑”就位于大力士超级工厂内。通过空中走廊,成组的电池通过空中走廊直接无缝地从CATL的工厂到工厂车间运输到Thalys的汽车总装车间线。指着走廊,Thalys供应链代表表示:“电池、座椅等大件产品的供应商生产线都位于工厂内部,通过空中走廊直接进入主装配线。中间物流环节几乎不存在,库存保持在最低限度。这是一种创新的‘厂中工厂’模式。”赛勒斯已将CATL和延锋等许多主要供应商的生产线转移到自己的冗余设施中。直接集成到工厂中。 “从下订单到送到正在调整产线的供应商手中,最多需要20分钟。”该负责人表示。 “我们构建的‘工业大脑’将我们与 300 多家合作伙伴联系起来,并提供与整个链条中 50 多家主要供应商的直接联系。”赛勒斯的大屏幕清晰地显示着动态的工业地图。赛勒斯的数字化官员说:“它就像一个智能dispatch中心,可提升研发效率20%,准时交付率提升13%。目前,“工业大脑”聚焦研发、生产、供应链、销售服务等10个重点领域,规划了32个深化合作场景,已完成30个,带动全产业链运行效率提升。 “从零部件到整车的质量数据” 为了解决分散采购、供应链长环节带来的潜在风险,赛勒斯打造了供应链风险监控平台,对经营状况、社会事件、自然环境变化等进行实时监控和智能分析,自动生成受影响企业和物料清单。以“工业大脑”为智能中枢,大力士超级工厂作为“未来工厂”,不断向决策层反馈实时运营数据“工业大脑”对其进行优化,使得“工业大脑”可以更好地实现智能化指挥调度。艾维塔数字化智能工厂和大力士超级工厂的创新发展,助力企业“智能转型向数字化转型”,是重庆汽车产业瞄准制造业数字化转型升级的缩影。随着“新”行动的实施,重庆在汽车领域已建成7家全国级智能工厂和6家国家级5G工厂,数量领先西部地区。据了解,重庆正在按照“数字工厂-智能工厂-未来工厂”分步转型体系推进企业数字化转型。全国已建成数字化车间1231个、智能工厂211个、未来工厂20个、智能制造示范工厂22个,位居西部地区第一。此次事件的溢出效应数字化协作能力的强大创造了强大的磁场效应。比如,通过“工业大脑”和“未来工厂”的对标实践,大力士有效发挥了“连锁业主”企业的作用,吸引了湖广、东普、文丑、延锋等多家知名零部件企业落户重庆,极大提升了零部件国产化高端化的协同效应。 “工业大脑”、“未来工厂”不是大力士单个公司的创新,而是重庆汽车企业的共识。 “重庆市将以‘产业大脑’推动产业链合作,以‘未来工厂’推动数字智能化提升,通过‘产业大脑+未来工厂’新模式推动政府、行业、社会、企业‘四向’协作,融合创新链、产业链、资金链、人才链‘四向链’。重庆市经济信息化委员会党委书记、主任王志杰表示,重庆将加快构建“工业大脑+未来”的数字经济体系,相互促进,共同提升城市智能制造水平。
(编辑:王婉莹)

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